2015年12月8日 星期二

550億美金做100台以上,2020年計畫生產 那一國的飛機??就是美國空軍

文章日期:2012-02-17 06:38
無題 無名 12/02/12(日)23:05:29 ID:33GyVVZY No.548537 
寄件者 2012年2月17日

這個設計會不會太先進拉.....
550億美金做100台以上,2020年計畫生產

那一國的飛機??就是美國空軍.......
無題 無名 12/02/12(日)23:07:49 ID:33GyVVZY No.548538  
這次空軍高層還強調,B-2加了一堆根本用不到的設備
導致成本上升,也根本用不到或不能用

這台絕對不會做出太多的過度設計(聽聽就好.....
無題 無名 12/02/12(日)23:22:15 ID:k/AFi1bo No.548540  
話說B2就是太過先進
才導致價格過高 大砍價格
B-3?
在等幾年吧
'''= =
無題 無名 12/02/12(日)23:28:10 ID:33GyVVZY No.548546  
>>548540
主因是產量太少了....
還有就是B-1己經生產100台了,俄國才剛要生產Tu-160
所以國會就覺得B-2根本就不需要,做幾台當樣品就好了

不過轟炸機還裝陣相位雷達,沒有地面接收台的高頻無線電
無題 無名 12/02/12(日)23:34:06 ID:33GyVVZY No.548548  
其實B-2出現還是因為想要把逆蹤技術用完全地用在轟炸機上
不然B-1還在生產,為什麼又要多一種轟炸機服役
冷戰結束,空軍就要做決定,要保留B-52和B-1,還是用更少的B-2去取代這些轟炸機
军武厨 ガメラ 12/02/15(三)22:23:29 ID:Lce.TE5s No.549133  
檔名:1329315809634.jpg-(65960 B)
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] 548540

http://www.frontiermodels.co.uk/B-3-Bomber-Broken-Arrow-p-20222.html

B-3 Bomber "Broken Arrow"
無題 無名 12/02/15(三)22:28:55 ID:qLmMVHvw No.549135  
鴨翼??
這種設計不是會增加雷達反射率嘛!?
無題 無名 12/02/15(三)22:37:31 ID:FvuYB1Ag No.549138  
>>鴨翼??
>>這種設計不是會增加雷達反射率嘛!?

根據想像圖,連光學迷彩都有了,雷達反射率的問題至少會去解決
回应 ガメラ 12/02/15(三)22:40:38 ID:Lce.TE5s No.549139  
檔名:1329316838557.jpg-(101266 B)
以縮圖顯示,點擊後以原尺寸顯示。
] 549138
無題 無名 12/02/15(三)23:52:05 ID:uTO6fJ/. No.549150  
檔名:1329321125183.jpg-(82758 B)
以縮圖顯示,點擊後以原尺寸顯示
寄件者 2012年2月17日
>>549135
那你認為這台就不是逆蹤飛機了
這會被廣大的對岸軍事迷批翻天的
無題 無名 12/02/16(四)00:42:22 ID:T4LZJShI No.549160  
檔名:1329324142792.jpg-(442791 B)
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寄件者 2012年2月17日
F/A-37表示
军武厨 ガメラ 12/02/16(四)00:48:43 ID:oRQlYEmI No.549163  
檔名:1329324523806.jpg-(67794 B)
以縮圖顯示,點擊後以原尺寸顯示。
http://en.wikipedia.org/wiki/Canard_%28aeronautics%29#General_characteristics

'Canards have poor stealth characteristics because they present large, angular surfaces that tend to reflect radar signals.[7][8]
The Eurofighter Typhoon uses software control of its canards in order to reduce its radar cross section.'
無題 泰莎艦長控 12/02/16(四)02:33:50 ID:MfBiKF.2 No.549184  
>不過轟炸機還裝陣相位雷達,沒有地面接收台的高頻無>線電
沒有無線電是說哪台?
>鴨翼
目前最普遍的說法是這台的前翼可折收 起降時才伸出來
>The Eurofighter Typhoon uses software control of its canards in order to reduce its radar cross section.'
聽起來是要限制前翼角度 颱風的負穩定度很大 這招真的行嗎
無題 無名 12/02/16(四)02:38:57 ID:2bPyH7e. No.549185  
> 那你認為這台就不是逆蹤飛機了 這會被廣大的對岸軍事迷批翻天的
我第一次學到鴨翼這個詞 還有鴨翼截面積問題 就是台灣軍迷用來戰對岸構型的
無題 無名 12/02/16(四)12:01:26 ID:zqEcgvp6 No.549231  
這樣說鴨翼什麼什麼的 , 那雪風該如何是好呢 !?
你們壞壞 !!
無題 無名 12/02/16(四)13:09:41 ID:n6sAD/Do No.549252  
>>549185

如果不是特別鑽前方RCS,鴨翼一樣可匿蹤,能保持左右40度平均0.01m^2就可以

在NASA某論文中,F-22都只是中度匿蹤

如果要追求極緻的匿蹤,飛機連起飛都有問題,Lockheed在擁藍計劃前期根據蘇聯論文設計的模型,由於氣動力極差而有“無望鑽石”的稱乎,做了很大改動才造出F-117
無題 無名 12/02/16(四)18:21:12 ID:n01msESA No.549291  
>>No.549231
雪風又不是靠匿蹤吃飯的
無題 無名 12/02/16(四)18:45:57 ID:dP7p7oGM No.549297  
雪風有超強推力!!
無題 無名 12/02/16(四)19:05:01 ID:L2uyS8QM No.549299  
>>沒有無線電是說哪台?
那裡沒有無線電,是沒有地面接收台
就是B-2

造價高的原因之一就是裝一堆根本用不到的鬼玩意
無題 無名 12/02/16(四)19:17:19 ID:S87O8gWo No.549303  
>No.549299
不是還包括研發成本
還有量產過少 導致造價過高嗎?
無題 無名 12/02/16(四)19:42:25 ID:L2uyS8QM No.549309  
這些就算在研發成本裡
還有為了它身上那獨特的陣相位雷達,原本的加工機具做不出來
特別花大錢再買一台只能生產這一型陣相位雷達的加工機具

所以後來諾斯洛普的資料就有提到,工程師在解決工程問題好像都沒有想過成本
美國空軍看到他們的解決問題方式也有了不良印象
無題 無名 12/02/16(四)20:02:05 ID:L2uyS8QM No.549314  
當然,買特製的加工機具還不算什麼
還沒買加工機具之前試做的陣相位雷達全都是不良品,還做一票,這些都要美國空軍買單

你可以想像保時捷博士多做的90台試作虎式戰車全都要軍方買下來,算在虎式戰車價格的情況就是了

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